打桩螺旋焊管生产厂：桥梁打桩螺旋钢管桩基开工前准备工作

1、    测量准备

 ① 从勘测部门所交的基准点（导线点和水准点）所引出临时基准点（临时导线点和水准点），必须报总监办监理工程师复核、批准后方可使用。在施工过程中，施工单位应对临时基准点妥善保护，雨季或发现有扰动或监理工程师认为有必要时，施工单位应重新复测，并报总监办批准。互通式立交桥区必须设置三角网，确保结构衔接准确。  ② 在严格计算的基础上，认真进行桩位测量放线，确保桩基定位准确，并报监理工程师复核、认定。 

③ 在护筒埋设完成后，在自检合格的基础上，报监理工程师复核、批准后方可开钻。护筒埋设必须牢固，防止过程中偏移。

2、    材料准备

① 混凝土  所选用砂石料，应认真筛选，经鉴定合格，并经监理工程师批做任务领下载券立准。粗集料宜优先选用卵石，或级配良好的碎石，粒径不得大于导管内径的1/8及钢筋最小间距的1/4，且最大粒径以不大于35～40㎜为宜。细集料应采用级配良好的中砂，含泥量符合规范要求。水泥硬符合国家标准并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较长（如大于2.5小时）的水泥。  水下混凝土的配比设计应事先按设计要求及规范规定进行试配试验，选定本企业强度标准的历史水平要有依据。可以掺加粉煤灰或其他外掺剂及缓凝剂，但必须通过试验确定掺量及效果，并经监理工程师审查、批准。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜少于350Kg，粉煤灰掺量通过试验确定，不宜超过水泥用量的20%，且符合GB1344的规定，粉煤灰性能应符合GB1596的要求。砂率控制在40～50%，水灰比控制在0.5～0.6之间为宜。混凝土坍落度控制在18～22㎝，应每车取样试验，不合格的一律退回。试配强度须达到设计强度的125%以上，当标准差过大时，应适当提高试配强度。混凝土外加剂必须经有关部门检验合格，并附产品合格证，质量符合GB8076的规定。应严格控制由于外加剂带来的碱含量，一般桥涵总碱含量不宜大于3Kg/立方米，特大桥、大桥和重要桥梁，不宜超过1.8Kg/立方米。混凝土中不得掺用氯盐。  混凝土配合比须按照材料管理工作程序申报，并得到总监办的批准，否则不得开钻。当使用商品混凝土时，按分包方式管理，按分包管理工作程序办理，且须有北京市公路工程质量监督站核发的准用证。

 ② 钢筋  所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出场合格证。进料时应按不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫和棚盖，防止钢筋锈蚀。  钢筋骨架的搭接焊应把端头弯折，使钢筋轴线保持一致，并尽可能采用双面焊，焊缝长度不小于5d（钢筋直径），单面焊缝长度不小于10d。采用帮条焊时，应采用同主筋相同级别的钢筋，焊缝长度同上要求。当采用其它新工艺时，须得到监理工程师的批准。  所使用的焊条、焊剂必须有合格证，其性能应符合国家规范（JGJ18）的规定，妥善管理，防止受潮。所用焊条型号必须与所焊钢筋级别配套，按JTJ041—2000的规定选用。禁止使用422系列焊条焊接受力主筋。  钢筋原材和钢筋焊接，必须经送检合格，并得到监理工程师的批准。钢筋焊接作业的操作人员必须持证上岗，监理人员随时进行抽查，发现不符合要求的，监理工程师有权予以清退。

 3、 设备准备

 ① 钻机：尽量选用旋挖钻机，加快钻孔桩的施工速度，在计划进度可以得到保证的情况下，也可以选用循环钻。在钻机选用时，施工单位应充分考虑地质条件的影响。钻机选型应得到监理工程师的认可。

 ② 护筒：一般使用钢护筒，其内径宜比桩径大20～40㎝，其长度6-12m