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国家统计局公布的最新数据显示,今年头两个月,汽车销售额增速降到个位数以下,为6.9%,比去年同期回落5.8个百分点。
陈新年介绍说,这几年汽车销售额增速一直在降,增幅出现大幅回落,2009年和2010年都保持了30%以上的高速增长,2011年同比增速从高位回落到14.6%,2012年进一步回落至7.3%。
除了汽车下乡等刺激政策在2010年底退出外,还有两方面原因导致增速大幅回落。陈新年分析说,一是由于环保要求和治理交通拥堵需要,北京等特大城市采取汽车限购、限行政策,一些大、中城市也相继采取类似限购、限行措施,新能源汽车由于充电站等基础设施不完备还不能大范围进入家庭,这些限制会抑制一部分居民对汽车的消费需求;二是随着城市公共交通的不断完善和城际高铁的开通,一部分居民会主动放弃购买汽车而选择绿色出行。“预计今年汽车销售额增速与去年相比会大体持平,并略有下降。”